1. Kar yükü
Çatıda biriken kar, taşıyıcı sisteme ciddi bir yük bindirir; ıslak ve sıkışmış kar taze kardan çok daha ağırdır. Dere, iç köşe ve yüksek duvar diplerinde kar rüzgârla birikir ve yük yerel olarak artar. Eski, ince kesitli ya da zamanla zayıflamış ahşap çatılarda bu durum sehime ve kiremit sıralarında dalgalanmaya yol açabilir.
2. Donma-çözülme döngüsü
Gündüz eriyen kar suyu kiremitlerin, şapın ve harcın gözeneklerine dolar; gece donduğunda genleşir. Bu döngü kış boyunca tekrarlandıkça, su emen kiremitlerin yüzeyi pullanır, harçlı mahyalar çatlar, teras şapları ve parapetler kılcal çatlaklarla dolar. Don dayanımlı malzeme seçimi ve harç yerine kuru mahya sistemleri bu etkiyi azaltır.
3. Saçakta buz seti
Çatıdan kaçan ısı karı alttan eritir; eriyen su soğuk saçakta yeniden donar. Oluşan buz seti, arkasında suyun birikmesine ve kiremit altına geri yürümesine neden olur. Duvar-tavan birleşiminde kışın görülen akıntıların önemli bir kısmının nedeni budur. Çözüm, çatı arasının yalıtılması ve havalandırılması ile saçak bölgesinde kiremit altı su yalıtımının güçlendirilmesidir.
Kış öncesi kontrol listesi
- Oluk ve iniş borularını temizletin; süzgeçleri kontrol edin
- Kırık, kaymış veya eksik kiremitleri değiştirin
- Mahya ve baca dibi birleşimlerine baktırın
- Teras süzgeçlerini açın; göllenen bölgeleri not edin
- Çatı arasında su izi, küf veya ıslak yalıtım olup olmadığına bakın
- Saçak üstünde yürüyüş yolu varsa kar tutucu düşünün
Kış boyunca
Çatıya çıkıp kar küremeye çalışmayın; hem düşme riski yüksektir hem de kiremitler kırılabilir. Kiremit sıralarında belirgin bir çökme veya tavanda yeni çatlaklar görürseniz uzman kontrolü isteyin. Karın eridiği günlerde tavanı ve çatı arasını gözlemlemek, sorunlu noktaları baharda onarmak için iyi bir fırsattır.
Son güncelleme: · Kariyer Çatı teknik ekibi